蜗轮蜗杆减速机常见故障原因分析

       蜗轮蜗杆减速机是一类具备结构紧凑，传动比大，和在特定环境下具备自锁功能的传动设备，是常见的减速机之一，在这当中，中空轴式蜗齿减速机不但具备以上的特征，并且安装方便，构造合理，越来越得以普遍使用。中空轴式蜗轮减速机在蜗轮蜗杆减速器输入端加装一个斜齿轮减速器，组成的多级减速器可取得很低的输出速度，是斜齿轮级和蜗齿级的组合，比纯单级蜗轮减速机具备更高的效率。并且振动小，噪音低，能耗低。

　　1、减速机发热和漏油：

　　蜗轮减速机为了提升效率，通常均选用稀有金属做蜗轮，蜗杆则选用坚硬的钢材，因为它是滑动磨擦传动，在运转过程中，就会出现较高的热量，使减速机各零件和密封之间热膨胀出现差异，进而在各结合面出现空隙，而油液因为温度的上升变稀，容易引起泄漏。主要原因有四点，一个是材料的组合是不是合理，二是啮合磨擦面的表面质量，三是润滑油的质量，加注量是不是合理，四是组装质量和使用环境。

　　2、蜗轮磨损：

　　蜗轮通常选用锡青铜，配对的蜗杆材料通常用45钢淬硬至HRC45一55,还常见40C:淬硬HRC50一55，经蜗杆磨床磨削至粗糙度RaO.8fcm,减速机正常运转时，蜗杆就象一把淬硬的“锉刀”，不停地锉削蜗轮，使蜗轮出现磨损。通常情况下，这种磨损很慢，象某厂有些减速机可以使用10年以上。假如磨损速度较快，就需要考虑减速机的质量是不是合理，是不是有超负荷运转，蜗轮蜗杆的材料，组装质量或使用环境等原因。

　　3、传动小斜齿轮磨损：

　　通常产生在立式安装的减速机上，主要跟润滑油的加注量和润滑油的质量相关。立式安装时，非常容易引起润滑油油量不够，当减速机停止运转时，电动机和减速机间传动齿轮油外流，齿轮无法得到该有的润滑维护，启动或运转过程中无法得到有效的润滑造成设备磨损甚至损坏。

　　4、蜗杆轴承损坏：

　　减速机产生故障时，即使减速箱密封很好，工人依然经常发现减速机内的齿轮油早已被乳化，轴承已锈蚀、腐蚀、损坏，这是因为减速机在运停过程中，齿轮油由热变冷后出现的水分凝聚引起;当然了，也和轴承质量，加工工艺方法息息相关。